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Estas son las constructoras que iniciarán los pilotos para reanudar obras en Santiago

Faenas se reactivarán este jueves en las comunas de Ñuñoa, Lo Barnechea y Colina.

Fuente: Estas son las cuatro constructoras que iniciarán los pilotos para reanudar obras en Santiago

Ya se conocen los nombres de las tres constructoras que partirán con la reanudación de actividad de obras privadas este jueves en la Región […]


La empresa chilena que salvó Boris Johnson

A mediados de julio, el gobierno británico tomó junto a la india Bharti el control de Oneweb, el operador de satélites en quiebra que desde Chile maneja una parte de su negocio.

Fuente: La empresa chilena que salvó Boris Johnson -Diario Financiero – Por: Fernando Vega

“OneWeb contribuirá al plan del Gobierno […]


Tras caso Latam: Estas son las 72 “empresas estratégicas” de Chile

Revuelo causó esta semana que la firma aérea Latam se acogiera al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras en Estados Unidos. El ministro de Hacienda, Ignacio Briones, analiza darle una ayuda estatal (a modo de inversión) e incluso la calificó como una de las empresas estratégicas de Chile, pese a que […]


Electromovilidad sobre rieles: el 93,5% de los trenes de pasajeros del país serán eléctricos al 2027

En el contexto del plan de gobierno de duplicar los servicios de transporte ferroviario de pasajeros, aumentando la flota de trenes y habilitando nuevos tramos, como el de Melipilla o Batuco, la apuesta por la electrificación del servicio convertirá a este medio de transporte en uno de los más limpios del país.

Fuente: Electromovilidad […]


Chile: OK Market inaugura su segunda tienda del 2020

Alcanzando los 120 locales a nivel nacional

Fuente: Chile: OK Market inaugura su segunda tienda del 2020 – América Retail

Su local 120 y el número 104 en la Región Metropolitana inaugurado está ubicado en calle La Capitanía de la comuna de Las Condes.

La tienda corresponde a la segunda inauguración del año, […]


Sacyr entra en la industria del agua en Chile por 35 millones de dólares

El grupo español compró cuatro empresas a Sembcorp y gestionará la captación y distribución del servicio principalmente en el sector nororiente de Santiago. La compañía cuenta actualmente con 10 activos concesionales en nuestro país.

El área de gestión Sacyr abarcará a una población de 150.000 habitantes en Antofagasta, Lampa, Colina, Lo Barnechea […]


Aeródromo de Peldehue entraría en operaciones a fines de 2020

Contraloría aprobó obras para soterrar línea de alta tensión que le impedía funcionar.

Fuente: Aeródromo de Peldehue entraría en operaciones a fines de 2020 – La Tercera

A fines de este año podría comenzar a operar el Aeródromo de Peldehue, ubicado al norte de la Región Metropolitana. Se trata de un proyecto que […]


Clínica Alemana abre su nuevo centro en Chicureo en marzo y activa competencia entre grandes actores en salud

El complejo de 4.000 m2 construidos -que albergará a un equipo más de cien médicos y una oferta de 28 especialidades-, iniciará sus operaciones en un punto estratégico de ese sector de alto desarrollo urbano y en el cual ya funciona desde hace diez años el centro médico de Clínica Las Condes.

Fuente: Clínica […]


Minvu cambiará plan regulador metropolitano para construir hospital destinado a 8 comunas

La modificación consiste en ampliar el límite de extensión urbana para incorporar el terreno donde se emplazará el recinto de alta complejidad que beneficiará a un millón de habitantes de la zona norte de Santiago.

Fuente: Minvu cambiará plan regulador metropolitano para construir hospital destinado a 8 comunas | La Nación

Un cambio […]


EFE ingresa al SEA segunda Adenda del proyecto Santiago/Batuco

El gerente general de EFE, Patricio Pérez, acompañado del director del proyecto de tren Santiago – Batuco, Fernando González, subió a la Plataforma electrónica del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) la segunda Adenda de la iniciativa para responder observaciones técnicas y ciudadanas.

Fuente: EFE ingresa al SEA segunda Adenda del proyecto Santiago/Batuco – elEconomistaAmérica […]

El proyecto Tren Santiago – Batuco consiste en la habilitación de un tren de cercanía para pasajeros el cual unirá la ciudad de Santiago con la localidad de Batuco en la comuna de Lampa. El proyecto comprende 27 km de extensión aproximadamente y se emplazará en la faja vía existente de EFE la cual es actualmente utilizada para el transporte de carga. En este sentido, el proyecto considera la habilitación de nuevas vías, así como el mejoramiento de la infraestructura ferroviaria existente, actualmente operativa para carga y el confinamiento de la faja vía lo cual permitirá contar con un nuevo servicio de transporte público de alto estándar en términos de seguridad y confort para los usuarios.

La circulación del tren de pasajeros será bidireccional con una velocidad máxima de operación de 120 km/h la cual se alcanzará en determinados tramos de la línea férrea. Mientras que una vía independiente, el tren de carga podrá circular a 80 km /h, optimizando los tiempos de circulación y su capacidad, para tal efecto se implementarán cinco (5) desvíos y dos patios de maniobras adicionales.
El servicio de pasajeros tendrá intervalos en hora punta cada 6 minutos desde Quinta Normal hasta Batuco. En tanto, en hora valle, el intervalo será de 12 minutos.
La ubicación del proyecto será principalmente sobre la faja vía propiedad de EFE, para lo cual se han considerado las siguientes consideraciones ambientales en la zona de intervención del Proyecto:

– Utilización de la infraestructura existente, la cual será ampliada y mejorada en el contexto del Proyecto;
– Utilización integral de la faja existente;
– Los potenciales impactos a generarse durante la fase de construcción serán menores, toda vez que las actividades de construcción se realizarán en un área previamente intervenida;
– Disminución de la superficie a expropiar respecto a un proyecto nuevo;
– Disminución de la generación de emisiones de contaminantes y residuos respecto a lo que podría generarse ante la ejecución de un proyecto nuevo,
– Constituye un modo de transporte alternativo al existente, generando una importante reducción de tiempos de viaje
– Actualmente, por la faja vía circula un tren de carga.

El Proyecto considera dentro de sus obras y actividades los siguientes alcances:

• Construcción de un túnel, entre Estación Quinta Normal y el sector Yungay, y la construcción de dos (2) vías propias para el servicio de pasajeros, desde la estación Quinta Normal hasta Batuco.
• Remodelación de la vía del servicio de carga.
• Construcción de un pique en la intersección de las calles Matucana con Mapocho y habilitación de escotilla en Estación Quinta Normal.
• Construcción de seis (6) nuevas estaciones; y la habilitación del tercer subnivel de la Estación Quinta Normal la cual constituirá la estación terminal del Proyecto.
• Construcción de ocho (8) pasos peatonales multipropósitos y mejoramiento de dos (2) pasos peatonales existentes.
• Construcción de dos (2) pasos vehiculares desnivelados con vereda peatonal.
• Ampliación y habilitación de veinte (20) puentes sobre cauces naturales y artificiales y saneamiento de aguas lluvia mediante la construcción de veinticinco (25) obras de saneamiento.
• Construcción de cinco (5) puentes ferroviarios sobre ejes viales.

• Construcción de tres (3) subestaciones eléctricas (1 SEAT y 2 SER).
• Instalación de nuevos sistemas de señalización, comunicaciones y energía eléctrica, tanto para el tren de pasajeros como para el de carga.
• Construcción de Centro de Mantenimiento en Renca
• Construcción de Cocheras en Batuco
• Confinamiento de la faja vía EFE.
• Construcción de poliducto para servicios secos dentro de la faja vía ferroviaria.

Objetivo
El objetivo general del proyecto consiste en la habilitación e implementación de un servicio ferroviario de transporte de pasajeros de calidad, rápido y eficiente, que una el centro de la ciudad de Santiago con la localidad de Batuco que serán conectados en aproximadamente 25 minutos, lo cual significa un ahorro de tiempo de una hora aproximado con respecto a un traslado en bus. El servicio será de alto estándar en calidad, seguridad y confiabilidad permitiendo mejorar la calidad de vida de los usuarios. Además, considera el mejoramiento de la vía de carga, aumentando el estándar del servicio existente, todo ello sin afectar el actual funcionamiento de este servicio.