Reportajes Fotográficos de Chicureo.com

El proyecto Tren Santiago ��� Batuco consiste en la habilitaci籀n de un tren de cercan穩a para pasajeros el cual unir獺 la ciudad de Santiago con la localidad de Batuco en la comuna de Lampa. El proyecto comprende 27 km de extensi籀n aproximadamente y se emplazar獺 en la faja v穩a existente de EFE la cual es actualmente utilizada para el transporte de carga. En este sentido, el proyecto considera la habilitaci籀n de nuevas v穩as, as穩 como el mejoramiento de la infraestructura ferroviaria existente, actualmente operativa para carga y el confinamiento de la faja v穩a lo cual permitir獺 contar con un nuevo servicio de transporte p繳blico de alto est獺ndar en t矇rminos de seguridad y confort para los usuarios.

La circulaci籀n del tren de pasajeros ser獺 bidireccional con una velocidad m獺xima de operaci籀n de 120 km/h la cual se alcanzar獺 en determinados tramos de la l穩nea f矇rrea. Mientras que una v穩a independiente, el tren de carga podr獺 circular a 80 km /h, optimizando los tiempos de circulaci籀n y su capacidad, para tal efecto se implementar獺n cinco (5) desv穩os y dos patios de maniobras adicionales.
El servicio de pasajeros tendr獺 intervalos en hora punta cada 6 minutos desde Quinta Normal hasta Batuco. En tanto, en hora valle, el intervalo ser獺 de 12 minutos.
La ubicaci籀n del proyecto ser獺 principalmente sobre la faja v穩a propiedad de EFE, para lo cual se han considerado las siguientes consideraciones ambientales en la zona de intervenci籀n del Proyecto:

– Utilizaci籀n de la infraestructura existente, la cual ser獺 ampliada y mejorada en el contexto del Proyecto;
– Utilizaci籀n integral de la faja existente;
– Los potenciales impactos a generarse durante la fase de construcci籀n ser獺n menores, toda vez que las actividades de construcci籀n se realizar獺n en un 獺rea previamente intervenida;
– Disminuci籀n de la superficie a expropiar respecto a un proyecto nuevo;
– Disminuci籀n de la generaci籀n de emisiones de contaminantes y residuos respecto a lo que podr穩a generarse ante la ejecuci籀n de un proyecto nuevo,
– Constituye un modo de transporte alternativo al existente, generando una importante reducci籀n de tiempos de viaje
– Actualmente, por la faja v穩a circula un tren de carga.

El Proyecto considera dentro de sus obras y actividades los siguientes alcances:

��� Construcci籀n de un t繳nel, entre Estaci籀n Quinta Normal y el sector Yungay, y la construcci籀n de dos (2) v穩as propias para el servicio de pasajeros, desde la estaci籀n Quinta Normal hasta Batuco.
��� Remodelaci籀n de la v穩a del servicio de carga.
��� Construcci籀n de un pique en la intersecci籀n de las calles Matucana con Mapocho y habilitaci籀n de escotilla en Estaci籀n Quinta Normal.
��� Construcci籀n de seis (6) nuevas estaciones; y la habilitaci籀n del tercer subnivel de la Estaci籀n Quinta Normal la cual constituir獺 la estaci籀n terminal del Proyecto.
��� Construcci籀n de ocho (8) pasos peatonales multiprop籀sitos y mejoramiento de dos (2) pasos peatonales existentes.
��� Construcci籀n de dos (2) pasos vehiculares desnivelados con vereda peatonal.
��� Ampliaci籀n y habilitaci籀n de veinte (20) puentes sobre cauces naturales y artificiales y saneamiento de aguas lluvia mediante la construcci籀n de veinticinco (25) obras de saneamiento.
��� Construcci籀n de cinco (5) puentes ferroviarios sobre ejes viales.

��� Construcci籀n de tres (3) subestaciones el矇ctricas (1 SEAT y 2 SER).
��� Instalaci籀n de nuevos sistemas de se簽alizaci籀n, comunicaciones y energ穩a el矇ctrica, tanto para el tren de pasajeros como para el de carga.
��� Construcci籀n de Centro de Mantenimiento en Renca
��� Construcci籀n de Cocheras en Batuco
��� Confinamiento de la faja v穩a EFE.
��� Construcci籀n de poliducto para servicios secos dentro de la faja v穩a ferroviaria.

Objetivo
El objetivo general del proyecto consiste en la habilitaci籀n e implementaci籀n de un servicio ferroviario de transporte de pasajeros de calidad, r獺pido y eficiente, que una el centro de la ciudad de Santiago con la localidad de Batuco que ser獺n conectados en aproximadamente 25 minutos, lo cual significa un ahorro de tiempo de una hora aproximado con respecto a un traslado en bus. El servicio ser獺 de alto est獺ndar en calidad, seguridad y confiabilidad permitiendo mejorar la calidad de vida de los usuarios. Adem獺s, considera el mejoramiento de la v穩a de carga, aumentando el est獺ndar del servicio existente, todo ello sin afectar el actual funcionamiento de este servicio.