Categories

A sample text widget

Etiam pulvinar consectetur dolor sed malesuada. Ut convallis euismod dolor nec pretium. Nunc ut tristique massa.

Nam sodales mi vitae dolor ullamcorper et vulputate enim accumsan. Morbi orci magna, tincidunt vitae molestie nec, molestie at mi. Nulla nulla lorem, suscipit in posuere in, interdum non magna.


Electromovilidad sobre rieles: el 93,5% de los trenes de pasajeros del país serán eléctricos al 2027

En el contexto del plan de gobierno de duplicar los servicios de transporte ferroviario de pasajeros, aumentando la flota de trenes y habilitando nuevos tramos, como el de Melipilla o Batuco, la apuesta por la electrificación del servicio convertirá a este medio de transporte en uno de los más limpios del país.

Fuente: Electromovilidad […]

Advertisements

Carta en La Tercera: En el Día Mundial de los Humedales

SEÑOR DIRECTOR Es impresionante cómo las personas tendemos a ver nuestro medioambiente solo como algo que nos rodea, como si fuera una prenda de ropa que nos incomoda, y que cuando no nos gusta, simplemente la cambiamos. Se requiere un esfuerzo consciente para acercarnos a la problemática y entender que no hablamos de algo […]


Las versiones contrapuestas sobre la muerte de dos personas en Laguna Verde

La muerte de dos hombres del Hogar San Ricardo, en la comuna de Batuco que se encontraban de paseo en Laguna Verde, ha generado versiones contradictorias entre la seremi de Salud Metropolitana y la Policía de Investigaciones.

Fuente: Las versiones contrapuestas sobre la muerte de dos personas en Laguna Verde – Megavisión

[…]


Tercera B: Deportes Lota Schwager da un gran paso en la liguilla de ascenso tras vencer a Lampa

Fuente: BioBioChile – La Red de Prensa Más Grande de Chile

Foto: María José Villaroel

Un importante paso en busca del ascenso a la Tercera A dio este domingo Deportes Lota Schwager tras vencer por 3-0 a Municipal Lampa en condición de visitante.

Los ‘mineros’ comenzaron con el pie derecho su camino en […]


EFE ingresa al SEA segunda Adenda del proyecto Santiago/Batuco

El gerente general de EFE, Patricio Pérez, acompañado del director del proyecto de tren Santiago – Batuco, Fernando González, subió a la Plataforma electrónica del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) la segunda Adenda de la iniciativa para responder observaciones técnicas y ciudadanas.

Fuente: EFE ingresa al SEA segunda Adenda del proyecto Santiago/Batuco – elEconomistaAmérica […]

El proyecto Tren Santiago – Batuco consiste en la habilitación de un tren de cercanía para pasajeros el cual unirá la ciudad de Santiago con la localidad de Batuco en la comuna de Lampa. El proyecto comprende 27 km de extensión aproximadamente y se emplazará en la faja vía existente de EFE la cual es actualmente utilizada para el transporte de carga. En este sentido, el proyecto considera la habilitación de nuevas vías, así como el mejoramiento de la infraestructura ferroviaria existente, actualmente operativa para carga y el confinamiento de la faja vía lo cual permitirá contar con un nuevo servicio de transporte público de alto estándar en términos de seguridad y confort para los usuarios.

La circulación del tren de pasajeros será bidireccional con una velocidad máxima de operación de 120 km/h la cual se alcanzará en determinados tramos de la línea férrea. Mientras que una vía independiente, el tren de carga podrá circular a 80 km /h, optimizando los tiempos de circulación y su capacidad, para tal efecto se implementarán cinco (5) desvíos y dos patios de maniobras adicionales.
El servicio de pasajeros tendrá intervalos en hora punta cada 6 minutos desde Quinta Normal hasta Batuco. En tanto, en hora valle, el intervalo será de 12 minutos.
La ubicación del proyecto será principalmente sobre la faja vía propiedad de EFE, para lo cual se han considerado las siguientes consideraciones ambientales en la zona de intervención del Proyecto:

– Utilización de la infraestructura existente, la cual será ampliada y mejorada en el contexto del Proyecto;
– Utilización integral de la faja existente;
– Los potenciales impactos a generarse durante la fase de construcción serán menores, toda vez que las actividades de construcción se realizarán en un área previamente intervenida;
– Disminución de la superficie a expropiar respecto a un proyecto nuevo;
– Disminución de la generación de emisiones de contaminantes y residuos respecto a lo que podría generarse ante la ejecución de un proyecto nuevo,
– Constituye un modo de transporte alternativo al existente, generando una importante reducción de tiempos de viaje
– Actualmente, por la faja vía circula un tren de carga.

El Proyecto considera dentro de sus obras y actividades los siguientes alcances:

• Construcción de un túnel, entre Estación Quinta Normal y el sector Yungay, y la construcción de dos (2) vías propias para el servicio de pasajeros, desde la estación Quinta Normal hasta Batuco.
• Remodelación de la vía del servicio de carga.
• Construcción de un pique en la intersección de las calles Matucana con Mapocho y habilitación de escotilla en Estación Quinta Normal.
• Construcción de seis (6) nuevas estaciones; y la habilitación del tercer subnivel de la Estación Quinta Normal la cual constituirá la estación terminal del Proyecto.
• Construcción de ocho (8) pasos peatonales multipropósitos y mejoramiento de dos (2) pasos peatonales existentes.
• Construcción de dos (2) pasos vehiculares desnivelados con vereda peatonal.
• Ampliación y habilitación de veinte (20) puentes sobre cauces naturales y artificiales y saneamiento de aguas lluvia mediante la construcción de veinticinco (25) obras de saneamiento.
• Construcción de cinco (5) puentes ferroviarios sobre ejes viales.

• Construcción de tres (3) subestaciones eléctricas (1 SEAT y 2 SER).
• Instalación de nuevos sistemas de señalización, comunicaciones y energía eléctrica, tanto para el tren de pasajeros como para el de carga.
• Construcción de Centro de Mantenimiento en Renca
• Construcción de Cocheras en Batuco
• Confinamiento de la faja vía EFE.
• Construcción de poliducto para servicios secos dentro de la faja vía ferroviaria.

Objetivo
El objetivo general del proyecto consiste en la habilitación e implementación de un servicio ferroviario de transporte de pasajeros de calidad, rápido y eficiente, que una el centro de la ciudad de Santiago con la localidad de Batuco que serán conectados en aproximadamente 25 minutos, lo cual significa un ahorro de tiempo de una hora aproximado con respecto a un traslado en bus. El servicio será de alto estándar en calidad, seguridad y confiabilidad permitiendo mejorar la calidad de vida de los usuarios. Además, considera el mejoramiento de la vía de carga, aumentando el estándar del servicio existente, todo ello sin afectar el actual funcionamiento de este servicio.


En fallo dividido,  Corte Suprema acoge demanda de reparación de daño ambiental por desecación de Laguna de Batuco.

El máximo Tribunal acogió un recurso de casación y estableció que Servando Estanislao Joaquín Achurra Larraín e Inmobiliaria e Inversiones Quilicura S.A., han dañado el medioambiente de manera relevante al construir obras de captación de aguas que han secado un 80% de la superficie de la laguna.

Fuente: En fallo dividido, Corte Suprema acoge […]


Recuperación del humedal de Batuco devolvió la flora y fauna a la zona

Luego de tres años desde que comenzó a ser intervenido:

Fuente: EyN: Recuperación del humedal de Batuco devolvió la flora y fauna a la zona – Dierk Gotschlich

La Fundación San Carlos de Maipo adquirió casi 300 hectáreas de la laguna para conservar un espacio que según la comunidad se estaba transformando en un […]


Diego Núñez y Pablo Pino ganaron el Clasificatorio Zona Norte de Batuco

Los jinetes de Santiago Oriente se impusieron en “Lamento” y “Nominado”.

Fuente: Diego Núñez y Pablo Pino ganaron el Clasificatorio Zona Norte de Batuco

Los jinetes Diego Núñez y Pablo Pino, de la Asociación Santiago Oriente, se quedaron con la Serie de Campeones del Clasificatorio Zona Norte de Batuco en los lomos de […]


Los diez mayores proyectos inmobiliarios que buscan construirse en el país

Solo estas iniciativas implican US$ 4.000 millones de inversión. Todas corresponden a vivienda.

Fuente: Los diez mayores proyectos inmobiliarios que buscan construirse en el país

Más dinámica se está mostrando la industria inmobiliaria en el país. Según datos recabados del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), a día de hoy un total […]


Los proyectos por US$4.200 millones que buscan revivir el tren en Chile

Fuente: Los proyectos por US$4.200 millones que buscan revivir el tren en Chile

El puntapié inicial para reflotar el tema con fuerza en la ciudadanía fue el mediático proyecto del consorcio integrado por Sigdo Koppers y China Railway Group (CREC). Nuevas inversiones públicas y privadas en este modo de transporte reflejan el renacimiento del tren.

[…]