El Establo (+56) 2 2738 8533por R. Retamal
Ayer por la tarde, el presidente de Azul Azul, Carlos Heller, dio a conocer que Universidad de Chile construirá su ansiado estadio en el sector de Laguna Carén, en la comuna de Pudahuel.
Y uno de los aspectos relevantes que mencionó tiene que ver con el financiamiento del reducto deportivo, lo que él mismo calificó como un “sueño” para los hinchas del elenco estudiantil.
De acuerdo al empresario, la inversión total requerida para costear las obras alcanza los US$ 50 millones de dólares. Una elevada cifra que, por el momento, está costeada en su quinta parte.
Lo anterior considerando que el antecesor de Heller en la testera de Azul Azul, José Yuraszek, aseguró en una entrevista a La Tercera que se dispone de 10 millones de la divisa estadounidense en caja para levantar el estadio.
“Lo que sí puedo informar es que para el estadio ya tenemos ahorrados unos 10 millones de dólares, producto de las múltiples gestiones que hemos realizado en el último tiempo”, dijo.
De este modo, lo que queda pendiente por conseguir son 40 millones. Y en esta tarea, Heller ya puso ayer el foco: “No seremos irresponsables con ello, porque además tenemos que armar un equipo competitivo”, adelantó.
Para reunir el dinero, “tenemos que pensar en (arriendo de) palcos y otros temas. No descartamos realizar un aumento de capital… ahora tiene que empezar a correr la creatividad”.
En todo caso, y tomando en cuenta los plazos estimados para que el estadio definitivamente sea una realidad (las obras comenzarían en doce meses más, y la construcción demoraría entre 14 y 18 meses), tampoco se descarta que alguna transferencia de futbolistas pudiera ayudar a conseguir el financiamiento.
Azul Azul espera mejorar el tema de la conectividad con el recinto
Las vías de acceso es uno de los aspectos que más preocupa a los hinchas con vista al nuevo estadio.
Apenas Carlos Heller dio a conocer el lugar donde se levantará el futuro estadio de Universidad de Chile, los hinchas comenzaron a preguntarse en las redes sociales cómo se podría acceder hasta los terrenos de Laguna Carén. Principalmente, las mayores interrogante tenían que ver con la distancia y con los medios de transporte disponible para llegar hasta el lugar ubicado en la comuna de Pudahuel.
Aunque por el momento sólo existen dos líneas del Transantiago que llegan al sitio escogido por la concesionaria, y la Ruta 68 aparece como única vía de acceso para los automovilistas, en Azul Azul no creen que la conectividad sea un problema mayúsculo en la fecha en que sea inaugurado el recinto, en 2017.
“Obviamente que es un tema que se está viendo desde ya. Creemos que para entonces existirán más recorridos de buses y también está prevista la construcción de una línea del metro cerca del aeropuerto, lo que sin duda le daría a los hinchas daría una nueva forma de llegar”, enfatizó Heller durante el anuncio hecho en la facultad de economía de la casa de estudios de la “U”.
En Azul Azul esperan que con el correr de estos meses se lleven a cabo algunos estudios viales, que permitirían en un futuro cercano la construcción de accesos a traves del Camino del Noviciado, que es una de las vías que circundarán el recinto. Algo que sería muy beneficioso para los fanáticos.
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