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Publicado en Noticias el Sábado 2 de Febrero, 2013

Con menos pistas y un desvío parten las obras de Santiago Centro Oriente

El Mercurio.com – El periódico líder de noticias en Chile.

PAMELA GUTIÉRREZ

Obras Santiago Centro Oriente.

Obras Santiago Centro Oriente.

Obras Santiago Centro Oriente.Pasaron cinco ministros de Obras Públicas y siete años para iniciar la ejecución del plan Santiago Centro Oriente. Un proyecto que el Presidente Sebastián Piñera calificó ayer como “la intervención más grande que se haya hecho en la ciudad de Santiago en toda su historia”. Se trata de un conjunto de iniciativas que buscan aliviar la congestión vehicular que afecta a diversos sectores de la capital a lo largo del eje de Costanera Norte.

Las tres primeras obras (mejoramiento del enlace Manquehue-Kennedy, de la salida a La Concepción de Costanera Norte y la conexión entre esta autopista y la Ruta 5) se iniciaron ayer, con la presencia del Primer Mandatario.

“El inicio de esta obra representa la mayor transformación vial en Santiago desde que se contruyeron las autopistas concesionadas”, dijo la ministra de Obras Públicas, Loreto Silva.

La conexión entre la Autopista Central y Costanera Norte, consistirá en un túnel directo, para que los vehículos no deban usar calles locales. Para construirlo, se cerrará hasta junio el acceso a la Ruta 5 por Balmaceda, por lo que se habilitará un desvío por calle Brasil y luego por Mapocho para ingresar a Autopista Central.

En la salida a La Concepción desde Costanera Norte, zona de habitual congestión, las obras buscan extender las pistas en el acceso del puente Huelén y dejar un carril exclusivo para la salida al puente La Concepción. Para eso se agregará una pista adicional por el borde del río Mapocho.

La intervención se efectuará en la calzada que va al oriente, a la altura de la entrada desde Huelén. De las dos pistas disponibles del acceso, una se verá afectada en forma alternada, por tramos de 100 metros. Esta intervención durará un año.

En Costanera Norte explican que las obras se ejecutarán principalmente desde el río, para minimizar la interferencia con la vía. En caso de no poder evitarse, los trabajos se ejecutarán solo en horario nocturno o de bajo flujo vehicular.

Kennedy-Manquehue

Más al oriente, los vehículos que transiten por Manquehue (en ambos sentidos) se encontrarán con una pista menos al cruzar bajo la avenida Kennedy. El tramo tiene 200 metros y las obras se prolongarán por un par de meses. En marzo y abril, habrá uso alternado de las pistas y se procurará efectuar las obras en horarios de menor tráfico.

En el sector de Kennedy, los vehículos que van al poniente y que quieran ingresar al colegio San Pedro Nolasco, verán desplazada la entrada en 50 metros, con un nuevo acceso provisorio.

Los vehículos que transiten por Kennedy al poniente y tomen el enlace para Manquehue Norte, se encontrarán con que en vez de tener dos pistas disponibles en esa dirección, éstas operarán en forma bidireccional durante las primeras etapas de los trabajos.

“Naturalmente, mientras se está construyendo, hay ciertos inconvenientes y ciertas molestias, (pero) que se justifican plenamente cuando vemos los beneficios”, afirmó Piñera.

2014
En junio se entregará conexión de Autopista Central con Costanera Norte.

2013
En octubre estarán listos la salida de La Concepción y arreglos Kennedy Manquehue.

Cuatro
obras corresponden a la segunda etapa, incluida la eliminación de la rotonda Pérez Zujovic.

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