El Sistema de Sonido Bang & Olufsen instalado en este coupé utiliza la innovadora tecnología Symphoria para una experiencia de audio fascinante.

Ingolstadt, 12 de agosto de 2014. El Sistema de Sonido Bang & Olufsen con la tecnología Symphoria se emplea en la versión de  más alta gama del nuevo Audi TT. Un procesador analiza a través de un micrófono el ruido  intrusivo detectado en la cabina para optimizar el sonido. Cuando se combina con el MMI  navigation plus, el sonido también se emite en formato 5.1 surround. Con 680 vatios de  potencia, el amplificador controla doce altavoces, incluyendo dos centrales y dos cajas de  graves encapsuladas en las puertas. El sistema de sonido se acentúa desde una perspectiva  visual con una tira de aluminio anodizado, que lleva el logotipo de los especialistas daneses  en alta fidelidad, y que recorre el borde de los altavoces. Una luz blanca emana de una  estrecha guía luminosa de LED.

Con este sistema Audi mejora considerablemente, una vez más, la experiencia de audio  Premium. En colaboración con los especialistas del Fraunhofer Institute for Integrated  Circuits de Erlangen, el fabricante de automóviles ha desarrollado el software Symphoria  para el procesamiento posterior y la representación de señales de audio. En la primera fase,  el programa separa los componentes de sonido individuales dentro de la señal de audio, con  la ayuda de un proceso de análisis semántico. Distribuye dichos componentes de audio en el  interior del vehículo y la imagen sonora se hace más amplia y profunda, transmitiendo una  impresión espacial completamente nueva. Cada pasajero disfruta de una calidad máxima y  de una experiencia de audio absolutamente perfecta.

Desde hace años, Audi ha sido referencia en sistemas de sonido para el automóvil. En 2005 se estrenó en el Audi A8 el sistema de Sonido Avanzado Bang & Olufsen, con una gran calidad de audio. En 2012, el sonido Premium de los especialistas daneses en alta fidelidad se implantó en la categoría de los automóviles compactos con la llegada de la tercera generación del Audi A3. Con Symphoria, la marca de los cuatro aros está dando un gran paso en la dirección del sonido 3D, una tecnología que Audi presentó por primera vez en el Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, al principio de 2013.

El sonido 3D permite también experimentar la altura espacial como tercera dimensión para la persona que escucha, algo que sin duda va a ser el siguiente paso en el camino de la experiencia de audio del futuro.

El nuevo Audi TT también demuestra su innovación en el terreno de la alta fidelidad.

En 2013 el Grupo Audi entregó 1.575.500 automóviles de la marca Audi a sus clientes, lo que le permitió facturar 49.900 millones de euros y reportar una utilidad operativa de 5.030 millones de euros. Como uno de los modelos de mayor éxito, el Audi A3 fue elegido “World Car of the Year 2014” por un jurado internacional de periodistas (consumo de combustible combinado en l/100 km: 7,1-3,2; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 165-85). AUDI AG posee el ciento por ciento de las filialesquattro GmbH (Neckarsulm), Automobili Lamborghini S.p.A. (Sant’Agata Bolognese, Italia) y el fabricante de motos deportivas Ducati Motor Holding S.p.A. (Bolonia, Italia), entre otras. Hoy por hoy, la empresa da trabajo a más de 73.500 empleados en todo el mundo, de los cuales alrededor de 52,500 se encuentran en Alemania. Entre 2014 y 2018 Audi planea invertir 22.000 millones de euros, principalmente en nuevos productos y tecnologías sostenibles. Audi cumple con su responsabilidad como empresa y ha establecido la sostenibilidad como medida estratégica tanto en sus productos como en sus procesos. Su objetivo a largo plazo es conseguir una movilidad neutra en emisiones de CO2.