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LEONARDO VERA LEIVA 

La maqueta principal del nuevo Motorpark de Colina, ubicado a 34 kilómetros al norte de Santiago, luce tentadora para los amantes del mundo tuerca .

“Tras varios ajustes exigidos por la FIM y la FIA, tenemos el Plan Maestro y ahora nos queda entregar el proyecto al municipio de Colina y empezar a construir, algo que demorará entre un año y 16 meses. Es un sueño para todo el mundo del deporte motor en Chile y del creciente mercado automotor”, adelanta orgulloso César Ramos, ex piloto y encargado del Motorpark.

El plan será presentado hoy (ayer) por el ingeniero Christian Epp, director para América de la oficina del reputado arquitecto e ingeniero alemán Hermann Tilke, el mismo que hizo los planos del autódromo Las Américas en Austin (Texas), pista estadounidense que este domingo recibe la penúltima fecha del circo de la Fórmula Uno.

Se testearon las velocidades máximas tanto en carreras de autos de la Fórmula Uno como de MotoGP y el circuito cumplirá con los parámetros de amplitud de pista y seguridad exigidos. La pista principal tendrá 4.032 metros de extensión, con zonas de curvas, contracurvas y una recta llamativa. El ancho de pista varía de entre 15 a 22 metros, para garantizar los sobrepasos. En auto se puede llegar a 320 km/h y en moto, a 310 km/h.

También está apta para carreras de la las series IndyCar y de American Le Mans, con boxes habilitados.

El recinto multipropósito tendrá una extensión de 100 hectáreas, por lo que también podrá recibir karting , piques de cuarto de milla, Supermotard y otros eventos deportivos, como cicletadas o corridas, además de ofrecer un salón de eventos de conferencias y lanzamientos.

“Conversé con la directiva de MotoGP, y Chile es un destino atractivo para ellos. Además, traer una fecha de esas carreras es tres cuartos más barato que una de la F-1, pero iremos paso a paso”, cierra Ramos.

-> Antes de diseñar la pista de Colina, el alemán Hermann Tilke ideó los circuitos de F-1 de Sepang, Shanghai, Abu Dhabi, Texas y Nueva Delhi.

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-> Felipe Massa dejará la segunda butaca de Ferrari para correr en Williams desde la próxima temporada. El venezolano Pastor Maldonado no sigue en la escudería inglesa.