A casi un año de su lanzamiento en Chile, Awto, el primer carsharing -arriendo de vehículos por minuto, horas o días- del país, lanza su modalidad Punto a Punto, entregando una mayor flexibilidad para los usuarios, que ahora podrán tomar un awto en un punto de las más de 45 estaciones disponibles, y dejarlo en otro.
Esta nueva modalidad es una muestra de la maduración natural de un servicio de movilidad que partió en Julio de 2016 con sólo 20 estaciones y que cuenta con importantes alianzas estratégicas como Copec, Cencosud, Mall Plaza, entre otras. “Todos los carsharing en el mundo – implementados en más de 600 ciudades en el mundo- cuentan con la fusión público-privada en su desarrollo para ser exitosos. Nosotros partimos con un modelo donde el awto se deja en el mismo lugar que se recoge y, luego de haber conocido mejor a nuestros usuarios, nos atrevimos a innovar aún más, implementando ahora el modelo Punto a Punto, que permite tomar un auto en un estacionamiento y dejarlo en uno nuevo, según el destino del usuario finalmente”, explica el gerente general de Awto, Francisco Loehnert.
El poder contar con la modalidad Punto a Punto, significará un aumento considerable de los usuarios de este servicio, debido a que como explica su gerente general, muchos usuarios pidieron emular el sistema de las bicicletas compartidas, ya que permite una mayor flexibilidad para transportarse entre los puntos y permite además combinar otras fuentes de transporte público, como las mismas bicicletas, metro, Transantiago, etc. “Con esto esperamos un aumento casi del 100% de nuestros usuarios para fines de año, ya que hace mucho nos vienen solicitando un cambio de modalidad, y ya estamos en condiciones de entregarlo dada nuestra curva de aprendizaje. Tomamos un modelo de negocios exitoso en otras partes del mundo y lo adecuamos a la idiosincrasia chilena ahora con este modelo Punto a Punto”, agrega.
En algunas ciudades del mundo ya existe también la modalidad “free float” y se refiere a que los usuarios pueden recoger los awtos en cualquier lugar y dejarlos en otro, sin necesidad de dirigirse a un punto específico de estacionamiento, sino donde la app muestre el vehículo más cercano. “Nos encantaría poder implementar esto en un par de años más, pero para hacerlo necesitamos mayor uso de los inscritos, mayor apoyo público, mayor conciencia y mayor inserción del sistema en la forma de movilizarse de los chilenos. El apoyo de las municipalidades es vital dada la optimización en el diseño de ciudad que permiten alternativas de este estilo. En otras partes del mundo, cada auto de carsharing permite sacar entre 8 a 12 autos privados dado su uso consciente, lo que permite también optimizar el uso de los estacionamientos públicos”, enfatiza Loehnert.
Awto en números
La modalidad de alquiler de vehículos por minuto, cuenta con más de 1300 usuarios inscritos, 45 estaciones en 12 comunas de Santiago, y una en Viña del Mar. Además de las oficinas centrales en el corazón de Providencia (en calle Pérez Valenzuela, cerca del Metro Manuel Montt), Awto cubre las principales comunas de la zona oriente de la capital, además de Peñalolén, Huechuraba, Colina, Chicureo, Santiago Centro y Viña del Mar, que tiene un lugar de retiro.
“Partimos con 45 autos en 20 puntos de estacionamiento. A casi un año de funcionamiento podemos decir orgullosos que hemos crecido y que hemos trabajado para hoy día contar con este sistema Punto a Punto y con una presencia en más de 45 puntos de la capital, con una flota de 65 vehículos. Nuestro compromiso es terminar con 100 awtos el año”, señala Loehnert.
Una encuesta realizada por la empresa señaló que el 10% de los usuarios vendió su vehículo y el 15% estaría dispuesto a hacerlo. Esto se traduce en que, con este sistema, Awto ha eliminado más de 130 vehículos privados de las calles de Santiago en una temprana etapa de implementación, considerando además, que muchos usuarios más dejarían su auto propio si es que cuentan con más puntos de implementación cerca de donde ellos viven y/o trabajan.
Awto es una alternativa a considerar en cuanto al ahorro, ya que su uso implica entre $200 mil a $300 mil mensuales menos de gastos, siendo estos los costos asociados a tener un auto propio: como la cuota del crédito, bencina, patente, seguro y TAG. “Con el sistema Punto a Punto estas cifras aumentarán y confiamos en que serán muchos más los usuarios que tomen conciencia y se sumen a este servicio que busca dar un respiro a Santiago”, afirma el ejecutivo.
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