Climatización agradable

Durante el perfeccionamiento sistemático del equipo de climatizado, se logró un importante avance en el rendimiento, en la calidad del aire, la calidad de la regulación, el nivel de ruidos y la eficiencia energética. La climatización automática THERMOTRONIC para las plazas traseras ofrece

dos zonas adicionales para aumentar el confort térmico, además de novedosos apoyabrazos calefaccionados.

Así mismo, la nueva Clase S incorpora una novedad mundial como parte del paquete AIR- BALANCE, se trata de un ambientador activo, lo que significa que los ocupantes pueden conectar y desconectar el sistema y ajustar la intensidad, personalizando a su vez el entorno aromático del habitáculo. Por otro lado, no es que modifique de forma permanente el aroma interior, ni que deposite moléculas de perfume sobre las superficies textiles del vehículo, ni sobre la ropa de los ocupantes. La impresión aromática es discreta, se hace sentir suavemente y se difumina con rapidez. Este paquete viene como opcional.

Asientos: la oficina sobre ruedas  Mercedes-Benz ha elevado el confort de los asientos y del clima a un nuevo nivel, con numerosas novedades exclusivas como la función de masaje ENERGIZING basada en el principio de piedras calientes o la ventilación activa de los asientos con ventiladores reversibles.

Esta función ENERGIZING para masajes, fue desarrollada entre los especialistas en asientos de Mercedes-Benz en cooperación con fisioterapeutas y psicólogos, logrando un innovador masaje integrado en el respaldo, con 14 cámaras de aire regulables por separado y función térmica. Así, es posible elegir entre seis programas de masaje y dos de ellos con aplicación de calor.

Algo que se podrá disfrutar en todos los modelos que llegan a Chile, será el alto nivel de desarrollo y comodidad alcanzado para las plazas traseras. Se podrá elegir entre cinco versiones diferentes, incluyendo un asiento Executive, que permite inclinar el respaldo hasta 43,5 grados. Todos los asientos permiten trabajar concentrado o relajarse a bordo del vehículo. Por lo tanto, ofrece la mayor inclinación en el segmento de lujo. El asiento reclinable dispone de un apoyo para las pantorrillas con ajuste libre de la longitud y el ángulo de basculado.

Para la ventilación de los asientos se utilizan por primera vez los llamados ventiladores reversibles, que en su primera fase de funcionamiento aspira aire más frío del entorno y se conduce a la superficie del asiento. De ese modo es posible reducir la temperatura superficial del asiento, con mayor rapidez que con los sistemas de refrigeración activa utilizados hasta ahora. Al cabo de cuatro minutos se conmuta el sentido de funcionamiento de los ventiladores para reducir las corrientes de aire.

En los vehículos equipados con las Plazas Traseras First Class”, la consola delantera se prolonga ópticamente sobre el túnel de la transmisión. Esta consola cuenta con innovadores portavasos climatizados, para calentar o enfriar bebidas durante un periodo de tiempo prolongado. Como opción pueden integrarse en la consola central dos mesitas, similares a las utilizadas en los aviones, que pueden extenderse y recogerse fácilmente con una sola mano. Esto estará disponible en el S 500 largo.

POTENCIA Y EVOLUCIÓN AL MÁXIMO

Propulsión: líder de eficiencia en todas las categorías de potencia La nueva Clase S llega a Chile en tres versiones: la Clase S 350 BlueTEC (diesel), S 500 y S 500 largo Cada uno de ellos, son líderes de eficiencia en sus respectivos segmentos, con un consumo hasta 20% menor que el de sus antecesores. La totalidad de los motores llega con norma de emisiones EURO 6.

Tanto el S 500 como el S 500 largo, vendrán equipados con un motor V8 biturbo de 4.7 litros, 455 CV de potencia y un par motor de 700 Nm entre las 1.800 y 3.500 rpm.

Por su parte, el S 350 BlueTEC, incluye un motor V6, 3.0 litros, una potencia de 258 CV y un par motor de 620 Nm entre las 1.600 y las 2.400 rpm.

Todas las versiones incluyen una caja 7-G Tronic Plus de 7 velocidades

Los valores son:

S 350 BlueTec: US$125,000;  S 500: US$160,000; y S 500 largo: US$185,000.

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