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Pamela Gutiérrez 

Bajo la mirada del propio Presidente Sebastián Piñera se iniciará hoy la salida de 860 mil vehículos por todas las autopistas de Santiago, atraídos por los días feriados de Fiestas Patrias.

Como todos los años en este tipo de fechas, se temen grandes atochamientos en los días de mayor flujo vehicular, en este caso hoy, mañana y el martes 17.

Ante la consulta de si se abrirán las barreras de las plazas de peaje en casos de gran congestión, la ministra de Obras Públicas, Loreto Silva, dijo que es posible, siempre y cuando el origen del taco sea la plaza de peaje y no otro factor.

“Si la causa de la congestión es la plaza de peajes, sin lugar a dudas las autopistas van a proceder a lo que deben hacer, que es levantar las barreras”, enfatizó la secretaria de Estado luego de la reunión que tuvo ayer por este tema en La Moneda con el Jefe de Estado, los ministros del Interior y de Transportes, el general director de Carabineros y el intendente metropolitano.

Ante un taco provocado por una plaza de peaje, se espera que la propia concesionaria levante las barreras “por razones de buen servicio”. Si ello no ocurre, el MOP, a través del inspector fiscal, podría ordenarlo.

Silva, sin embargo, fue enfática en que el problema de la congestión en las carreteras se debe a la falta de capacidad de las vías para absorber el aumento del tráfico y del parque vehicular, en especial en estas fechas.

Por ello, recordó que para paliar este déficit de infraestructura, a fin de año comenzará la construcción de las terceras pistas en la Ruta 5 Sur, entre el Acceso Sur a Santiago y la plaza de peaje Angostura. Además, el próximo año se iniciarán las faenas del nuevo puente Maipo (ver recuadro).

Ante el planteamiento de la ministra, el presidente de la Asociación de Concesionarios (Copsa), Rodrigo Álvarez, dijo coincidir tanto en el diagnóstico (que la congestión es provocada por la capacidad de las vías ante un flujo vehicular que crece en forma permanente) como en la medida eventual (que se levanten las barreras si es que el atochamiento es provocado por la plaza de peajes). Si fuera así, “evidentemente se tomarían la medidas pertinentes del caso”, dijo.

El gerente general de Ruta del Maipo, Miguel Carrasco, agregó que “lo que la ministra nos ha solicitado es algo que hemos hecho en otra oportunidad, no es nada nuevo. La concesionaria tiene claro que si el peaje es responsable de la congestión, las barreras deben levantarse”.

En el peaje Angostura (Ruta 5 Sur) habrá 27 cobradores adicionales a las casetas para agilizar el cobro y, a la vez, el tránsito.

DÍA CRÍTICO

Hasta 66 mil vehículos podrían salir mañana de la capital por la Ruta 5 Sur. Obras de puente Maipo parten en 2014 y duplicarán capacidad vial

El puente Maipo, bisagra entre la Autopista Central y la Ruta del Maipo y primer cuello de botella para la salida de vehículos desde Santiago hacia la Ruta 5 Sur, ya tiene fecha de vencimiento. Las obras de los dos puentes de US$ 60 millones que reemplazarán definitivamente al viaducto levantado hace más de 30 años comenzarán en el primer trimestre de 2014, y estarán terminadas durante 2016.

Coordinada por la concesionaria Autopista Central, la licitación considera dos puentes, uno con dirección al norte y el otro al sur, de cuatro calzadas cada uno. El puente actual quedará para el tránsito local, especialmente para los habitantes de Buin y Paine.

Respecto del financiamiento de la obra, se informó que no habrá pórticos adicionales de telepeaje. En lugar de ello, los que están poco antes de puente serán desplazados hacia la ribera sur del río Maipo, agregando a la tarifa del tag de Autopista Central un valor de cien pesos por los 1,7 km adicionales que asumirá la concesión.

Los futuros puentes aumentarán la capacidad vial de 2.800 a 5.000 vehículos por hora, aliviando el cuello de botella existente.

Para estas Fiestas Patrias, el gerente general de Autopista Central, Christian Barrientos, anunció que si hubiese congestión compleja hacia el sur, habrá un punto de retorno al norte antes del puente Maipo.