Tras la sesión de fotos (qué bien le queda ese vestido dorado), Cristina Gutiérrez se apoltrona en un sillón (blanco y con solera), y sonríe, mucho. Su dentadura reluce. Es perfecta. Lógico. «Vengo de una familia de sanitarios. Mi padre es estomatólogo, mi hermano (Gustavo), médico. Es lo que he mamado siempre en casa y lo que me condujo a estudiar Odontología y trabajar como ortodoncista en la clínica de mi padre; es mi jefe, así es más fácil pedirle días para irme de viaje y competir.
– Cristina Gutiérrez, ganadora del Dakar 2024: «Hay que pelear hasta el final»
«Tengo una lavadora en Barcelona, voy y lavo la ropa entre viaje y viaje, eso es lo más estable de mi vida ahora», admite entre risas Cristina Gutiérrez (Burgos, 1991). La ganadora del Dakar 2024 en la categoría Challenger (segunda mujer en ganar el Rally Dakar tras Jutta Kleinschmidt en 2001) aparece en los vídeos familiares con 4 años montando en una minimoto que había por la casa y a los 6 su padre ya le enseñaba a conducir en una finca privada. «Era un poco inquieta, pero a mi padre le encantaba.
Cristina Gutiérrez ha hecho historia en el Dakar. La piloto se ha convertido en la primera española en ganar una de las categorías más duras del rally y es la segunda mujer en la historia en hacerlo. Hace dos meses, la deportista aún no era conocedora de que se iba a tener que subir a un coche para ponerse al volante en la categoría Challenger. Sin embargo, Red Bull quiso apostar por ella y le ofreció enfrentarse a esta complicada prueba. Una aventura que se ha convertido en una de las mayores de su vida y
– Los chilenos siguen firmes en la pelea por el podio en el Rally Dakar
Dos pilotos nacionales vivieron una buena jornada en las dunas de Arabia Saudita tras la novena etapa, ya que Francisco ‘Chaleco’ López y Pablo Quintanilla terminaron segundo y tercero en sus categorías, respectivamente. Por otro lado, José Ignacio Cornejo finalizó séptimo, lo que significó su caída en la general a la cuarta plaza a tan solo 2 minutos y 20 segundos del tercero, Adrien Van Beveren. Quintanilla logró recuperarse luego de una irregular segunda semana
– José Ignacio Cornejo ganó la séptima etapa del Dakar y regresó al podio en motos
El chileno José Ignacio Cornejo (Monster Energy Honda Team) se impuso en la séptima etapa del Rally Dakar 2024 y se metió, nuevamente, en el podio de la tabla general, del que había salido tras la maratónica etapa de 48 horas, antes del descanso del sábado. Cornejo logró su tercer triunfo en esta edición de la competencia, con un tiempo de cinco horas, 18 minutos y 33 segundos, entre Riyadh y Al Duwadimi, prueba que tuvo 873 kilómetros y 483 de ellos cronometrados.
– Polémica en el Dakar: Descalifican al líder de la categoría Challenger y «Chaleco» López escala al podio
El polaco Erik Goczal (Energylandia Rally Team) y su copiloto, el español Oriol Mena, fueron descalificados este sábado de la categoría Challenger del Rally Dakar, una decisión que favorece al chileno Francisco «Chaleco» López. Goczal y Mena lideraban con contundencia la general, con 1 hora, 2 minutos y 18 segundos sobre el segundo, el estadounidense Mitchell Guthrie (Taurus), nuevo líder de la prueba, que este domingo abre su segunda semana de competición.
– José Ignacio Cornejo ganó la segunda etapa del Dakar
Este domingo se vivió la segunda etapa del Rally Dakar 2024, que se está realizando en Arabia Saudita, con grandes noticias para el deporte nacional, sobre todo en las motos. ¿Qué sucedió? José Ignacio Cornejo fue el representante nacional más destacado de la jornada al ganar la etapa 2 en la categoría motos.
Cornejo logró el primer lugar gracias a la bonificación de 4 minutos y 14 segundos por ir abriendo el recorrido de la carrera. Eso le permitió llegar primero, pese a que tuvo una caída…
– Rally Dakar 2024: Las 12 etapas que desafiarán a los competidores en Arabia Saudita
El Rally Dakar, la mayor prueba mundial de rally raid, arrancará con todo este nuevo año siendo la 46ª edición del certamen y disputándose por quinta vez consecutiva en los suelos de Arabia Saudita entre los días 5 y 19 de enero de 2024. Uno de los cambios más relevantes en esta instancia será el cambio de nombres y adaptación de las categorías a la nomenclatura de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA).