Grandes plataformas de movilidad como Uber y Lyft esbozaron planes para la introducción de autos sin chofer durante la Web Summit celebrada en Lisboa, pero la infraestructura, el desarrollo de la regulación y la preferencia de los pasajeros por el contacto humano frenan este proceso. La fabricación de vehículos autónomos más seguros que los autos conducidos por humanos «está casi resuelta en gran medida», declaró el martes el jefe de operaciones de Uber, Andrew Macdonald.
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