Dentro de los próximos 30 a 60 días, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) tiene previsto efectuar un nuevo llamado a licitación de la ruta Acceso Nor-Oriente a Santiago, relanzamiento en el cual fue clave el compromiso adoptado por empresas inmobiliarias en orden a aportar una parte del capital exigido por este proyecto, cuyas inversiones bordean los US$ 160 millones.

ECSA fue la sociedad de inversiones que planteó al MOP la idea de construir una autopista que conectara directamente el sector oriente de Santiago -concretamente el sector de Américo Vespucio y Costanera- con la Ruta 57 Santiago Los Andes, y la Ruta 5 Norte, en Colina. Por esta condición de proponente, tiene derecho a un premio en su puntaje en una futura licitación, lo que la coloca en una posición expectante respecto de adjudicarse el proyecto.

Fuentes ligadas al tema indicaron que ya estaría segura la contribución de recursos por unas 590 mil UF, equivalente a unos US$ 15 millones.

El aporte al futuro Acceso Nor-Oriente provendrá de los megaproyectos que inversionistas privados están desarrollando en el valle de Chicureo, (Colina), zona que será la principal beneficiada por su mayor conectividad al sector oriente de la capital.

La propia Ecsa - en la que también participan los empresarios Sergio Reiss y Juan Carlos Latorre-, se encuentra entre estos gestores, ya que planea en el sector el megaproyecto residencial Parque El Chamisero.

La primera licitación de la ruta de acceso Nororiente a Santiago se frustró en 2000 luego que el nivel de garantías ofrecidas por el Estado resultó insuficiente para sustentar una concesión viable.
Proyecto

La futura ruta comprende dos grandes sectores: el primero se extiende desde el sector de la interconexión de Av. Santa María, Costanera Norte y Av. Américo Vespucio hasta el valle de Colina, cruzando el cordón montañoso del Manquehue a través de túneles; y el segundo correspondiente al Valle de Colina el cual atraviesa hasta empalmar con la Ruta 5 Norte.