En el verano de 2024, la amenaza para el transporte marítimo en el mar Rojo alcanzó su punto máximo. Los rebeldes hutíes en Yemen disparaban contra embarcaciones internacionales, lo que obligó al tráfico marítimo a evitar una de las vías navegables más críticas del mundo y a navegar miles de kilómetros alrededor de África. Para agosto, habían hundido dos barcos y matado a varios miembros de la tripulación, mientras que los ataques de EE.UU. y el Reino Unido no lograban disuadirlos. El vicealmirante Brad Cooper, entonces el número dos del Comando Central de EE.UU., necesitaba ver el…
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