Relación de Jorge Matas sobre Reunión de ayer en Lampa con autoridades del MOP.
Chicureo, 31 de Agosto de 2.000
Esta tarde asistí invitado a una reunión en Lampa, con el Alcalde, el Director de la concesión Santiago/Los Vilos, Andrés Mesa, también del MOP y el inspector fiscal del MOP más una Srta. Encargada de Urbanismo y Expropiaciones según mal recuerdo. Más otras autoridades comunales y vecinos de Lampa y Batuco.
El Sr. Astorga, director de la concesión, explicó la situación de avance de las obras e indicó que el tramo Santiago/Batuco no iba a tener peajes, el que estará en la misma ubicación del actual pero con un valor inferior. Que existirán tres retornos a Santiago: Buenaventura, Lampa y Batuco y que las caleteras iban a ser para el flujo de camiones de los condominios industriales aledaños a la carretera.
Inmediatamente se pasó al tema del peaje Lo Pinto a petición del Sr. Alcalde, indicando el MOP que las conversaciones iban todas muy bien encaminadas, hasta que se politizó la situación, y que dada la proximidad de las elecciones de Alcaldes, ellos veían imposible un acuerdo hasta pasadas las elecciones. En ese momento les hice ver que este tema yo lo estaba viendo desde marzo y que a mí no me movía más interés que el bienestar de la comunidad.
Confirmaron el bypass por Liray como vía alternativa, así también el semi- trébol de Batuco, también les pedí que aclararan el paso superior del camino Lo Pinto por sobre la ruta 5, que también confirmaron.
El tema se puso peludo cuando el Sr. Mesa dijo que nosotros queríamos eliminar el peaje de Lo Pinto... a lo que le aclaré de inmediato que estaba en un error y que pedía a todos los presentes que hicieran de ministros de fe, pues yo iba a repetir nuestro planteamiento delante de ellos, y les dije que nuestra proposiciones y será respetar la concesión, pero que la plaza de peaje se ubique a la entrada del acceso a la autopista. Y eso era así por que en su ubicación actual, se esta haciendo que toda una población ubicada a 20 km. de la autopista concesionada, cofinanciaran vía este peaje la viabilidad económica de esta concesión. Ante esto Mesa se retractó y dijo que las conversaciones iban sobre ruedas y que estabamos a punto de llegar a un acuerdo... cuando presentamos el recurso de protección y que eso había detenido el proceso de llegar a una solución?!
Inmediatamente salté de la silla (ya estaba parado de hecho), y le aclaré que yo mismo le había presentado una carta al Sr. Latorre y que aún estaba esperando una respuesta.
Por lo tanto el recurso era solo una medida extrema que fue necesario echarle mano dado que las autoridades no nos habían considerado en lo más mínimo, y que no era nuestra intención presentarlo si al menos una respuesta hubiésemos tenido.
La situación se puso bastante tensa y les dije que una simple proposición de alternativa de paso habría sido suficiente para no presentar el recurso.
Mesa y Astorga dijeron que los intereses políticos eran más fuertes, que por eso ellos creían que las elecciones marcarían el momento de reincidir el dialogo.
Por lo demás son solo 300 pesos dijo Astorga, a lo que una vecina le indico que por pasada y en ambos sentidos (aspecto que desconocía Astorga !?) y que ella pasaba hasta 5 veces al día a Colina desde Lampa. Yo le hice mención a los alumnos de los colegios de la zona y los horarios de salida, que además había gente pobre en la zona que habitualmente se movía desde Camino Coquimbito hacia Colina.
Astorga dijo que esa zona había gente riquísima y gente pobre, que se podía estudiar un subsidio a los pobres, pero que los de los condominios ¡que paguen! Si tienen plata!!.
Le indiqué nuevamente que estaba errado en su apreciación de la zona, que no éramos todos tan riquísimos como él creía, que uno que otro quizás sí.
Dibuje un plano en un pizarrón y les demostré lo aislada de la zona de Lo Pinto, entre la ruta 5 y la 57, estuvieron de acuerdo y me indicaron que ellos (MOP) tenían un planteamiento que hacer a la comunidad pero que dado el recurso.....
El planteamiento, finalizada la reunión, me dijeron que era la continuación del camino a San José, que si no entorpecía la concesión se podía habilitar para transito liviano y que el Alcalde con el Seremi debían plantearlo como importante en el desarrollo vial de la zona y que los fondos no serían difíciles de encontrar. Que esa en resumen es la solución. Y que es resorte del Alcalde habilitarla.
La reunión duró unas dos horas y el Alcalde se retiró a la hora de haber iniciado la reunión, (19,00.hrs). Partimos a las 18,00.
Un saludo a los Comendadores, y la pelea sigue.
Jorge Matas G.
P.D. los vecinos de la zona que estaban en la reunión, se mostraron muy agradecidos por mi presencia en la reunión, por los planteamientos y por los escritos aparecidos en la pagina de Chicureo defendiendo la causa. (los tenían casi todos !!) .
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