El abogado Luis Valentín Ferrada, quien presentará tres recursos de amparo económico por la puesta en marcha de 50 peajes laterales en la Ruta 5, afirmó que estos puntos de cobro no podrán comenzar a cobrarse sino hasta 3 ó 5 años, una vez que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) cumpla con sus compromisos con los municipios de las regiones VI, VII y VIII.
El profesional sostuvo que al comenzar la ampliación de la Panamericana Sur a través de concesiones a privados, la cartera firmó documentos con las distintas comunas en los que aseguró la ejecución de obras complementarias a las rutas licitadas. in embargo, aseveró, el cumplimiento de estos trabajos a la fecha es mínimo. “Hasta que el MOP no cumpla con lo prometido, no se podrá cobrar peaje y según lo observado por la magnitud de las obras y la velocidad con la que opera el ministerio esto no sucedería antes de 3”, señaló.
Al respecto, el ministro subrogante de Obras Públicas, Eduardo Arriagada, descartó la viabilidad de las acciones de los usuarios.“ Desde el punto de vista legal, los recursos de amparo son meras especulaciones, ya que el ministerio basa su actuar a través de una ley de concesiones aprobada por el Congreso”, explicó.
Asimismo, dijo que se debe comprender que mejorar el estándar de las carreteras significa una inversión de US$ 2.400 millones y que el pago de peajes es la herramienta lógica que tienen los privados para recuperar su inversión.
Ruta 68
Respecto a la paralización ordenada por el Juzgado de Letras de Casablanca a las obras de la Ruta 68 a la altura del kilómetro 85 por un error en el proceso de expropiaciones, fuentes del MOP informaron que la concesionaria Rutas del Pacífico S.A. pagará hoy $ 75 millones a la afectada, María Eugenia Alzérreca, por el uso indebido de su propiedad.
