Los usuarios de la futura autopista Costanera Norte sólo podrán usar 90% de la ruta cuando se inaugure en octubre. Los problemas del Ministerio de Obras Públicas para determinar los deslindes del Río Mapocho en la zona entre Tabancura y La Dehesa hicieron imposible que la concesionaria pudiera construir los poco más de 2 kilómetros que tiene ese tramo dentro de plazo, con lo que las obras se mantienen suspendidas de manera indefinida.

Según el gerente general de la concesionaria, Diego Savino, “el tema de las expropiaciones en este como en otros proyectos es una responsabilidad del Ministerio de Obras Públicas o del Estado, quien tiene los instrumentos legales para expropiar... Del momento en que el MOP entregue los terrenos nosotros vamos a empezar a construir de inmediato”.

El problema lleva casi tres años sin que a la fecha exista un atisbo de solución. En términos generales, el conflicto radica en que los propietarios de predios ubicados en el borde del Mapocho rechazaron los deslindes que hizo el MOP y Bienes Nacionales para la ejecución de las obras. Por esta razón, la Corte Suprema suspendió en 2001 los efectos del deslinde, pero como aún no hay un pronunciamiento de fondo sobre el tema el conflicto no avanza.

Savino dijo que, aun cuando el tramo no significa un daño significativo en términos de flujo, existe la posibilidad de que el MOP deba pagar compensaciones por los retrasos existentes.

“Tendremos que ver si hay algún tipo de perjuicio. No es un tramo de un gran flujo y afortunadamente no incluye pórticos de peajes”, indicó. Cabe destacar que este enlace pendiente permite la conexión de la autopista con la comuna de Lo Barnechea y, por consiguiente, de un flujo de vehículos.