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Miércoles, 12 Noviembre, 2003 10:45
Costó, pero lo logró. Recién al tercer intento, el ministro de Obras Públicas, Javier Etcheberry, logró que se rompiera la botella de champagne con la cual se dio por inaugurado el nuevo enlace Lo Pinto.
Ministerio de Obras Públicas Inauguró Nuevo Enlace Lo Pinto
Esta obra, ubicada en la Ruta 5 Norte, tuvo un costo cercano a 5 millones de dólares y mejorará la conectividad de las comunas de Lampa y Colina con la Panamericana y de ésta con la Ruta Los Libertadores, dando una conectividad absoluta, fluida, confortable y segura a la ruta. Con su puesta en servicio se eliminará el último semáforo que quedaba operativo en toda la Ruta 5, entre La Serena y Puerto Montt.

El Ministro de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, Javier Etcheberry, inauguró la mañana de este martes el nuevo Enlace Lo Pinto, ubicado en el kilómetro 21,58 del tramo “Santiago-Los Vilos” de la Ruta 5 Sur.

El flamante enlace mejorará la conectividad de las comunas de Lampa y Colina con la Panamericana y de ésta con la Ruta Los Libertadores.

El Secretario de Estado dijo que “gracias al Enlace Lo Pinto quedó eliminado el último semáforo que quedaba operativo en toda la Ruta 5, entre La Serena y Puerto Montt, y que hasta hoy constituía la única alternativa de acceso a las localidades vecinas”

En efecto, la presencia de este semáforo, ubicado en el kilómetro 22 de la Ruta 5 Norte, originaba detenciones del flujo de la autopista, congestión con largos tiempos de espera en períodos de alto tráfico y situaciones riesgo vial que aumentaban cuando vehículos pesados realizaban giros o retornos en el sector.

“Hoy día -puntualizó el Ministro Etcheberry- existen varios lugares en donde se puede virar en ‘U’; son, por ello, puntos muy peligrosos. Nosotros estamos clausurando esos lugares para obligar a los automovilistas que quieren doblar o volver a Santiago, a que lo hagan a través de este enlace”.

De hecho, con la eliminación del semáforo se cerrará la mediana en tres puntos de la ruta que habían sido abiertos para dar conectividad al sector industrial situado en esa zona, con lo que se incrementará sustantivamente la seguridad vial y la operatividad del sector, disminuyendo los tiempos de viaje y entregando a los usuarios y peatones de la ruta una circulación más segura.

El diseño tipo trébol del nuevo enlace permitirá la conectividad oriente-poniente y con la vía troncal, facilitando también los retornos de los vehículos que se dirijan tanto al sur como al norte, mejorando las condiciones de seguridad en el sector.

Se calcula que por el Enlace Lo Pinto circularán más de 170.000 vehículos al mes, con una concentración mayor los días hábiles o laborales, mejorando fundamentalmente la circulación hacia las comunas de Lampa y Colina. Las autoridades destacaron que cerca de 600 mil personas, residente de las diversas comunas colindantes del tramo aludido de la Ruta 5 Norte, se verán beneficiados con la nueva estructura.

El Enlace Lo Pinto es una de las 53 obras nuevas que se incorporaron al contrato de concesión producto del trabajo territorial realizado con las comunidades aledañas a la ruta, entre la construcción de 9 enlaces, 8 atraviesos, 5 pasarelas iluminadas, 33 kilómetros de calles de servicio, 2 puentes, la iluminación para otras cuatro pasarelas, el mejoramiento del pavimento en la cuesta Las Chilcas, trabajos en el túnel El Melón, la habilitación de un área de venta de dulces en La Ligua y el saneamiento del troncal. Estas obras alcanzaron un costo de US$70 millones.

Acompañando al Ministro Etcheberry, asistieron a la inauguración del Enlace Lo Pinto el Coordinador General de Concesiones, Camilo Rojas; el Seremi Metropolitano del MOP, Juan Antonio Muñoz; la Gobernadora de la provincia de Chacabuco, Loreto Amunátegui; el Gerente General de Autopistas del Aconcagua, Octavio Colmenares; y los alcaldes de Colina, Mario Olavaria; y de Lampa, Carlos Escobar.

Las autoridades dieron por inaugurada la estructura vial quebrando una botella de con un champaña al estilo de la botadura al mar de navíos de importancia, muy propia de actos navales. Posteriormente, al ser entregada a servicio en forma oficial, el Ministro Etcheberry y el Gerente General de la concesionaria saludaron de mano a los primeros usuarios.

Autopista del Aconcagua

La Autopista del Aconcagua es una moderna ruta de 218 kilómetros doble calzada, extendida entre la comuna de Quilicura, en la Región Metropolitana, y la comuna de Los Vilos, en la Región de Coquimbo. La inversión total de este proyecto ascendió a unos 290 millones de dólares y entre sus obras más importantes incluyó la construcción del segundo túnel La Calavera.

Esta obra vial ofrece al usuario un mejor nivel de servicio, circulación expedita, mayor seguridad y confort, lo que se traduce en un importante ahorro de más de una hora en el tiempo de viaje que toma cubrir el tramo.

Entre otros beneficios, la concesión dispone de 73 citófonos SOS de emergencia -intercalados cada 5 kilómetros a ambos lados de la ruta-, áreas de servicios con abastecimiento de combustibles, estacionamientos, cafeterías, servicios higiénicos y otros.

Asimismo, la autopista incluye dos zonas de control policial en Limarí y Choapa, con modernos edificios, servicios, helipuerto, áreas de control para el Servicio de Impuestos Internos, el Servicio Agrícola y Ganadero y para la venta de productos típicos.

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